报废机动车处置中心
报废机动车处置中心
面向个人车主、企业车队、4S店和保险公司，提供报废机动车回收、专业拆解、五大总成规范管理、危险废物（废油、蓄电池、尾气催化剂）合规处置和金属资源化利用服务。全程在全国报废机动车回收管理信息系统登记，确保车辆拆解合法、零件去向可追溯、环保合规。
从车辆回收到资源化利用，覆盖报废机动车拆解全链条
报废车拆解不是"随便砸开卖零件"，涉及资质、五大总成和危废三重监管
根据《报废机动车回收管理办法》，从事报废机动车回收拆解的企业必须取得报废机动车回收拆解企业资质认定。未经资质认定，任何单位和个人不得从事报废机动车回收拆解活动。无资质拆解、转卖报废车辆或五大总成用于拼装，均涉嫌违法。
注意：流动收车小贩通常没有拆解资质，他们可能将五大总成转卖拼装车，将危废随意丢弃，产生单位和车主都可能承担法律责任。
报废机动车的五大总成——发动机、方向机（转向机）、变速器、前后桥、车架——属于严禁非法流通的关键部件。符合条件的可交给再制造企业进行再制造，其余必须作为破碎原料交售给钢铁企业。五大总成的流向必须在回收信息系统中登记。
合规要求：除五大总成外的其他零部件，如符合再利用条件，可以通过合规渠道销售，但必须标注"报废机动车回用件"。
从车辆入厂到破碎分选，每一步都有操作规范和环保要求
车辆核对、信息系统录入
抽排机油、防冻液、燃油
五大总成、车轮、内饰拆除
车身破碎，金属塑料分选
金属送冶炼，危废合规处置
不同来源的报废车辆，拆解处置侧重点不同
物流公司、租赁公司批量车辆到期报废，重点关注批量登记、资产核销和残值结算。
出租车、网约车到强制报废年限，需同步办理车辆注销和营运证注销。
保险公司定损为全损的事故车，按报废流程拆解，配合理赔结案。
含动力电池的电动车，电池单独取出按危废管理，再进行车身拆解。
4S店收进的置换旧车，符合报废条件的集中拆解，防止流入二手市场。
公安交管部门收缴的报废车、走私车、拼装车，按法定程序拆解处置。