报废机动车处置服务范围

一、机动车专业拆解服务

报废机动车拆解必须在符合环保要求的拆解车间内进行，严禁露天拆解和火烧拆解。我们按规范流程对报废车辆进行系统化拆解。

拆解流程要点

• 废液抽排：先抽排发动机机油、变速箱油、防冻液、制动液、空调制冷剂、燃油等液体
• 危废拆除：拆除蓄电池、尾气催化剂（三元催化器）、安全气囊等含危险物质部件
• 总成拆除：拆卸五大总成（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）和车轮、内饰件
• 车身破碎：残余车身送入破碎机破碎，分选金属和非金属

拆解合规要求

拆解全过程在全国报废机动车回收管理信息系统中登记，车辆信息、五大总成流向、危险废物转移均可追溯。严禁露天焚烧、严禁向未取得资质单位转卖报废车辆或五大总成。

二、五大总成规范管理

五大总成是报废机动车拆解监管的核心，也是法律管控最严格的部分。

五大总成包括

总成名称	说明	管理要求
发动机	汽车动力核心部件	可交再制造企业或作破碎原料
方向机（转向机）	转向系统核心部件	不得直接销售用于拼装
变速器	传动系统核心部件	可交再制造企业或破碎处理
前后桥	行走系统承载部件	不得直接销售用于拼装
车架	车身承载基础结构	必须作为破碎原料处理

五大总成的具体管理政策、再制造条件和流向登记要求详见拆解资质与五大总成页面。

三、危险废物合规处置

报废机动车中含有多种危险废物，必须单独收集、合规转移，不得随生活垃圾或普通固废处理。

主要危险废物

• 废发动机机油：属于危险废物（HW08），单独收集交有资质单位处置
• 废防冻液/制动液：含乙二醇和重金属，按危废管理
• 废铅酸蓄电池：含铅和硫酸电解液，属于危险废物（HW31），单独存放
• 尾气催化剂（三元催化器）：含铂、钯、铑等贵金属，单独回收
• 空调制冷剂：属于受控消耗臭氧层物质，专用设备抽取
• 安全气囊：未起爆的安全气囊需专业引爆处理

四、金属与材料资源化利用

报废机动车是重要的"城市矿产"，拆解后大部分材料可回收利用。

可回收材料

• 黑色金属：车身钢材、车架、车轮毂等，送炼钢厂回用
• 有色金属：发动机铝壳、散热器铜铝、线束铜线，分类回收
• 贵金属：三元催化器中的铂、钯、铑，专业提取
• 塑料：保险杠、内饰塑料件，分类破碎再生
• 玻璃：车窗玻璃分类回收
• 轮胎：废轮胎交有资质单位回收处理

提高资源化利用率是报废机动车拆解行业的发展方向，也是"无废城市"建设的重要内容。

五、回收登记与注销代办

拆解只是后端环节，前端的车辆回收登记和车管所注销同样关键。

服务内容

• 上门拖车回收报废机动车
• 在全国报废机动车回收管理信息系统登记车辆信息
• 出具《报废机动车回收证明》
• 代办车管所机动车注销登记，交付《机动车注销证明》
• 协助企业客户固定资产核销

六、新能源电动车专项处理

新能源电动车的报废拆解与燃油车有重要区别，核心在于动力电池。

处理要点

• 动力电池先拆：在拆解车身前，先断开高压电、拆除动力电池包
• 电池单独管理：动力电池按危险废物和新能源汽车废旧动力蓄电池管理政策单独存放、转移
• 高压电安全：断电、验电、绝缘防护，防止触电和短路起火
• 电池梯次利用：健康状态良好的电池可梯次利用（储能等），衰减严重的回收金属

不确定您的车辆该走哪种处置路径？联系我们描述车辆情况，我们给出处置方案。